液壓油泵如何維護與使用
1、保證系統(tǒng)油液的正常狀態(tài)
液壓油的問題歷來被認為是導致液壓系統(tǒng)故障的罪魁禍首，由于篇幅所限，在此不再贅述，只對個別典型問題作一些說明。
2、油液粘度應符合要求如ZB型油泵建議采用粘度隨油溫變化小的液壓油，其粘度范圍在20~100cst以內，環(huán)境溫度在15℃以上時，建議采用上稠40一
3、30號機械油、30號機床液壓油，環(huán)境溫度在25℃以下時，建議采用YH-10航空液壓油；國產(chǎn)α型和CB-4型齒輪泵、YB型葉片泵推薦采用20號機械油。
保持油液清潔，維持一定的濾油精度1）、軸向柱塞泵的端面間隙能自動補償，間隙小，油膜薄，油液的濾油精度要求最高。
2）、傾斜盤式軸向柱塞泵的濾油精度為10~15μm。3）、固體雜質造成磨損、容和效率下降，導致通孔、變量機構、零件等的堵塞和卡阻。
4）、油液一旦污染，應全部更換，并用清潔油沖洗。
4、工作油溫適當
1）、一般工作油溫應為10~50℃，最高應小于65℃，局部短時也應小于90℃。
2）、低溫時應輕載或空載啟動，待油溫正常后再恢復正常運行。一般由溫低于10℃時，應空載運行20min以上才能加載：若氣溫在0℃以下或35℃以上，則應加熱或冷卻；地區(qū)或冬天啟動時應使油溫升至15℃以上方能加載；在-15℃以下不允許啟動。
3）、工作時嚴禁將冷油充入熱元件，或將熱油充入冷元件，以免溫差太大，膨脹或收縮不一而咬死。在冬天或寒冷地區(qū)，若采用電加熱器加熱油箱中的油液，由于泵和馬達依然是冷的，易卡死，使用時要特別注意。
5、保證正常的工作條件
1）、正常的吸入條件雖然液壓油泵均為容積式泵，有一定的自吸能力，但汞內磨擦密封面多，自吸能力有限，尤其是泵內部流道復雜，一般吸油高度（油箱油面至泵中心）較低，約在12~50cm之間，而有些汞就明文規(guī)定不容許自吸，如ZB227型，因此應該考慮其吸入條件，盡量減小吸入阻力：
2）、吸人管不得裝設濾器，否則采用負吸高或輔泵供油；
3）、最好使油箱在泵吸入口之上，或采用輔泵供油。如：ZB型油泵（除ZB227型外）在額定轉速（1500r/min）以下轉時，容許自吸，但如此則會導致容和數(shù)率下降5﹪左右，且勢必影響其使用壽命，廠家一般不推薦這種使用方法；廠家大多推薦采用輔泵供油，住時由壓力為0.7MPa左右。CY型油汞在額定轉速下運轉時，容許自吸，吸油高度≤500mm,在最高轉速下運轉，且吸油管道時較小時，容許采用流柱高度，吸油高度為300~500mm,當管道阻力較大時，泵必須采用輔汞供油，供油壓力≤0.4Mpa。