常用液壓基本術(shù)語
液壓回路 由各種液壓元件組成的具有某種機(jī)能的液壓裝置構(gòu)成部分
滑閥式閥芯（圓柱閥芯） 與圓柱形滑動(dòng)面配合，當(dāng)它沿軸向移動(dòng)時(shí)，進(jìn)行流路開閉的零件
回路圖 用液壓圖形符號(hào)表示的液壓回路圖
泄油 從液壓元件中的通道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現(xiàn)象
液壓站 由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置
漏油 從正常狀態(tài)下應(yīng)該密封的部位流出來的少量油液
額定壓力 能連續(xù)使用的最高壓力
靜密封 用于靜止部分，防止液體泄漏
背壓 在液壓回路的回油側(cè)或壓力作用面的相反方向，所作用的壓力
動(dòng)密封 用于相對滑動(dòng)部分的密封
沖擊壓[力] 在過渡過程中上升壓力的最大值
流體卡緊現(xiàn)象 在滑閥式閥等的內(nèi)部，由于流動(dòng)的不均勻性，產(chǎn)生對中心軸的壓力分布不平衡，將閥芯壓向閥體（或閥套），使它不能動(dòng)作的現(xiàn)象
開啟壓[力] 如單向閥或溢流閥等，當(dāng)壓力上升到閥開始打開，達(dá)一定流量時(shí)的壓力
氣穴現(xiàn)象  流動(dòng)液體的壓力，在局部范圍內(nèi)，下降到飽和蒸汽壓或空氣分離壓，出現(xiàn)由于蒸汽的產(chǎn)生和溶解空氣等的分離而生成氣泡的現(xiàn)象，即為氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡在流動(dòng)中潰滅時(shí)，會(huì)在局部范圍內(nèi)出現(xiàn)超高壓，并產(chǎn)生噪聲等
關(guān)閉壓[力] 如單向閥或溢流閥等，當(dāng)閥的進(jìn)口壓力下降到閥開始關(guān)閉，流量減少到某規(guī)定量以下時(shí)的壓力
額定流量 在一定條件下，確保的流量
流量跳躍現(xiàn)象 在調(diào)速閥（帶壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂崎y）中，當(dāng)流體開始流過時(shí)，出現(xiàn)流量瞬時(shí)超過設(shè)定值的現(xiàn)象
流量 一般指液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出液體的體積
顫振 為減少摩擦和流體卡緊現(xiàn)象等對滑閥式閥的影響，改善其特性，所加的較高頻率的振動(dòng)
排量 容積式液壓泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)輸出（或輸入）的液體體積
液壓平衡 用液壓力來平衡負(fù)載（包括設(shè)備自身）
流體功率 流體所具有的功率，對液壓來說實(shí)際是用流量和壓力的乘積表示
流體傳動(dòng)裝置 用流體作介質(zhì)傳遞動(dòng)力的裝置
管路 傳導(dǎo)工作流體的管道和管系
進(jìn)口節(jié)流方式 節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件進(jìn)口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動(dòng)作速度的方式
主管路 包括吸油管路、壓力管路和回油管路
出口節(jié)流方式 節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件出口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動(dòng)作速度的方式
泄油管路 指泄油的回油管，或?qū)⑺鼘?dǎo)入油箱的管路
旁路節(jié)流方式 將流向執(zhí)行元件的一部分流量，通過裝在旁通管路中的節(jié)流閥流回油箱，以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件動(dòng)作速度的方式
通道 通過元件內(nèi)部或在其內(nèi)部的用機(jī)加工方法或鑄出的傳導(dǎo)流體的通道
電-液方式 將電磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式
油口，連接口 元件上傳導(dǎo)流體的通道的開口處
先導(dǎo)控制方式 由先導(dǎo)閥等導(dǎo)入的壓力進(jìn)行控制的方式
節(jié)流 減少流通斷面積，使管路或通道內(nèi)部產(chǎn)生阻力的機(jī)構(gòu)，有長孔道節(jié)流和薄刃節(jié)流
液壓傳動(dòng)裝置 利用流體的壓力能傳遞動(dòng)力的裝置。在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）